近日，一部《陆战之王》的电视剧剧情，被无数军迷吐槽，该剧的编剧还在微博上与军迷们正面的杠了起来。一时间，吐槽与反吐槽成为了军迷团体中最热门的话题。今天小编也来吐吐槽，给您用一系列的文章，讲讲什么才是真正的陆战之王！
军迷们吐槽的第一个地方，就是主战坦克空降的镜头，影片中96A型主战坦克从天而降，这本身就槽点满满了，更不用说人车一体空投、降落伞、没有缓冲装备，运输机型号等等各种可以被吐槽的地方。我们都知道主战坦克一般来说，其战斗全重都超过了40吨，96A在世界各国的坦克中就算是小一号的主战坦克了，其战斗全重也有41-43吨左右，如此重量的坦克，全世界还没有空投成功过的先例。
编剧在微博中所称的百度出来的空投坦克，希望他百度出来的是美军在冷战时期曾经装备过的轻型空降坦克-M551“谢里登”，而不是脸盲的跟我一样，见到轮子多的就认为是坦克。“谢里登”战斗全重不过15吨左右，仅为96A型的战斗全重的三分之一左右。再往前追溯，能够进行空降的坦克就是二战时期英军曾经装备并实战过的“领主”坦克，其高度不过一人多高，战斗全重仅有可怜的6吨左右，而且只能使用重型滑翔机进行机降作战。
理想很丰满，但现实总是很骨感，编剧的愿望是好的，很由此就可以对比出，在该部电视剧中的空降96A型主战坦克是不太可能实现的，不远的将来可以，艺术来源于生活高于生活可以理解，无知还杠就是他的不对了。那么，我军真正可以空降的装甲车辆是什么呢？
这就是目前装备我军的03式伞兵战车，其战斗全重8吨左右，配备30mm机关炮一门，反坦克导弹发射架一部，可以搭载4名乘员，并可以由我军目前普遍装备的运-8、运-9中型运输机，和伊尔-76、运-20大型运输机进行空降作战，根据作战需求，03式伞兵战车可以在大型运输机上实现三车连续投放，而且在投放时，必须加装用于缓冲和投放的货盘。
相信看过我军演习画面的朋友们一定记得，在伞兵战车从运输机货仓中空降之前，必须由引导伞先行放出，然后凭借惯性将绑的紧紧的伞兵战车瞬间拉出，再凭借其自身重量扶正后，拉出十几个大大小小的降落伞，同时把后续的货盘中的引导伞拉出，以形成连续空投。这些降落伞在降落过程中，是完全凭借惯性进行着陆的，根据距离地面的高低，在着陆的一刹那间向下使用反推力火箭降低着陆速度，同时自动切断伞具。空降兵需要人车分离空投，在着陆以后再去寻找作战装备，待拆除了缓冲装备后，提起战车的悬挂，就可以开着纵横战场了。
以上才是真正的伞兵战车降落的模式，随着我军信息越来越公开透明，那么拍军旅剧的导演也会有更多资料可循，在脑洞大开的同时可以照顾军迷真实感受，军迷们会吐槽也会越来越少。
